Riguarda il 95% delle navi attuali
Con la nostra esperienza nel risparmio energetico nelle caldaie a gas e olio combustibile, AIGA SAS desidera raggiungere il settore marittimo per supportare gli armatori nel soddisfare le nuove normative IMO2020, che sono particolarmente restrittive entro il 2025.
Riuscite a immaginare un risparmio di almeno il 7% di olio combustibile per motore e il 50% in meno di NOx, SOx e polveri sottili?
Questo progetto mira a quantificare e certificare il risparmio energetico che otterrai con i nostri dispositivi per il trattamento di olio combustibile pesante e gasolio.
Risparmio previsto dal 7%
Abbiamo avviato un progetto di certificazione per misurare i risparmi realizzati sul motore principale e sui generatori ausiliari delle navi da trasporto commerciale.
La barca di prova è equipaggiata con un motore principale diesel MAN a 2 tempi a 6 cilindri che sviluppa quasi 18.000 kW e 3 generatori ausiliari DAIHATSU da 650 kW ciascuno.
Consuma una media di 28 tonnellate di olio combustibile pesante al giorno quando attraversa gli oceani, 250 giorni all’anno.
Un unico circuito di alimentazione del carburante li collega e fornisce loro olio combustibile pesante o diesel secondo necessità.
50% in meno di inquinamento!
Ogni motore sarà dotato di apparecchiature di misurazione del flusso e di analisi dei fumi certificate MARINE per calcolare e garantire il risparmio di carburante e le riduzioni di CO, NOx, SOx e PM10 dei nostri apparecchi.
Cosi come certificati, i nostri dispositivi consentiranno agli armatori di soddisfare i requisiti di riduzione dell’inquinamento dell’IMO2020 ad un costo inferiore, in modo più rapido ed economico rispetto alle soluzioni attualmente disponibili (scrubber, motori a idrogeno, solare, ecc.)